交通规章制度

师哈哈达人

交通规章制度（精选7篇）
交通规章制度 篇1　　第一章 总 则
　　第一条 为加强城市交通管理，便利交通运输，维护交通安全，以适应国家经济建设的需要，制定本规则。
　　第二条 机关、军队、团体、企业、学校的人员、车辆驾驶员、市民以及临时来往城市的一切人员，都必须遵守本规则并听从交通民警的指挥。
　　第三条 机关、军队、团体、企业、学校等部门的车辆管理人员和乘车人员，不准迫使、纵容驾驶人员违犯本规则。
　　第四条 遇到本规则没有规定的情况，车辆、行人必须在不妨碍交通安全的原则下通行。
　　第五条 驾驶车辆，赶、骑牲畜，都必须在道路的右边行进。
　　第六条 没有经过当地公安局的同意，不准占用人行道、车行道或进行其他妨碍交通的活动。
　　第七条 铁道与街道交叉的路口，必须安装护栏等安全设备。
　　第二章 交通指挥信号和交通标志
　　第八条 交通民警使用指挥棒指挥交通(见附件一——交通指挥棒使用办法——略)。
　　第九条 绿灯亮时，准许车辆和牲畜通行。
　　第十条 红灯亮时：
　　(一)禁止车辆和牲畜通行;
　　(二)在不妨碍绿灯放行车辆行驶的情况下，准许向右转弯;
　　(三)丁字路口的直行车辆，如右边无横道，在不妨碍绿灯放行车辆行驶的情况下，准许通行。
　　第十一条 黄灯亮时，禁止车辆和牲畜通行，如已越过停车线时，须继续行进。
　　第十二条 车辆行经交叉路口，遇有信号灯发出停止信号时，须停在停车线以外;无停车线的，停在人行横道线以外。
　　第十三条 交通标志(见附件二——略)。
　　第三章 车 辆 第一节 一般规定
　　第十四条 车辆必须接受车辆检验机关的检验，领取牌照并安装在指定的位置(电车必须在车前、后用白漆涂写本车号码);机动车的行车执照必须随车携带，不准转借、涂改、损毁。
　　第十五条 机动车及非机动车中的自行车、三轮车、兽力货车必须安装有效的制动器。
　　第十六条 除兽力货车、人力车、人力货车、手推车以外，其他车辆的音响器必须保持完整有效;消防车，警备车、工程救险车、救护车必须安装专用的警报器。
　　第十七条 车辆行驶：在街道划有小型快速车道、大型载重车道、非机动慢车道三种线的，小汽车、机器脚踏车在小型快速车道行驶;大客车、载重汽车在大型载重车道行驶;非机动车在非机动慢车道行驶。在街道划有快车道、慢车道两种线的，机动车在快车道行驶，非机动车在慢车道行驶。快慢车道不分的道路，机动车在中间行驶;非机动车在右边行驶。
　　第十八条 机动车及非机外车中的自行车、三轮车、兽力货车在夜晚行驶时，必须燃灯;机动车在雾中行驶也必须开灯。
　　第十九条 各种车辆都必须让消防车、警备车、工程救险车、救护车先行。
　　第二十条 在交叉路口各方同时来车时，必须遵守下列的规定：
　　(一)非机动车让机动车先行;
　　(二)无轨车让有轨车先行;
　　(三)同类的车辆相遇时：转弯车让直行车先行;支路车让干路车先行;支、干路不分的道路让右边没有来车的车辆先行。
　　第二十一条 单行路除执行任务的消防车、警备车、工程救险车、救护车以外，其他车辆不准逆行。
　　第二十二条 禁行路除执行任务的消防车、 警备车，工程救险车、救护车及不属于禁行的车辆外，其他车辆不准通行。
　　第二十三条 安装有铁轮的重型车辆(拖拉机、起重机、坦克车等)通行街道以前，须通知当地公安局，按公安局指定的路线、时间行驶。
　　第二十四条 兽力货车、排子车进入市内，必须依照公安局指定的路线行驶。
　　第二十五条 各种车辆停车时，须在指定地点依次停放。在其他地点临时停车时，只准在道路的右边暂停，但在妨碍交通时，必须迅速离开。
　　第二十六条 距离交叉路口、转弯地点、桥梁、城门、牌楼、消防龙头和铁路与街道交叉的地点十公尺以内不准停车。
　　第二十七条 在电车站、公共汽车站、消防机关门口十五公尺以内，不准停放其他车辆。
　　第二十八条 车辆载重，不准超过车辆检验机关所规定的数量。
　　第三章 车 辆 第二节 机动车
　　第二十九条 机动车通过交叉路口时，应在三十至五十公尺的地方减低速度，用方向标表示行进方向;在夜间并须将大光灯改用小光灯或近光灯。
　　第三十条 夜间两车相遇时，应在距离对面驶来车辆的一百公尺以外改用小光灯或近光灯。
　　第三十一条 夜间行车每小时的速度不超过三十公里时，车灯光线必须照出三十公尺;如果超过三十公里时，须照出一百公尺以外.
　　第三十二条 方向标的使用：
　　(一)直行：两标灯均不开放或箭头指向上方;
　　(二)右转弯：开放右边的标灯或箭头指向右方;
　　(三)左转弯：开放左边的标灯或箭头指向左方;
　　(四)调头：开放左边的标灯或箭头指向下方。
　　第三十三条 载重汽车载货高度超出车厢时，押运人员须紧靠驾驶室乘坐，不准在货物上躺卧;货物高度超过驾驶室时，货上不准坐人。
　　第三十四条 载重汽车载人时，车厢必须坚固，车厢高度不足一公尺的，乘客不准站立车中，并须选派技术较熟练的驾驶员驾驶。
　　第三十五条 机动车行驶街道，两车间的距离至少是二十公尺;在繁华地区至少是五公尺。
　　第三十六条 电车、公共汽车行驶路线和车站的设立、变更，须事先征得当地公安局的同意。
　　第三十七条 电车、公共汽车除特殊情况外，不准在中途停车或上下乘客。
　　第三十八条 机动车驾驶员驾驶车辆，遇道路宽阔、空闲、视线很好，又没有限制速度的标志时，在保障交通安全的条件下，每小时的最高行驶速度规定如下：
　　(一)小汽车、机器脚踏车是五十公里;
　　(二)大客车、载重汽车是四十公里;
　　(三)无轨电车是三十五公里;
　　(四)有轨电车是三十公里。
　　第三十九条 遇到下列情况时，每小时速度不准超过十五公里：
　　(一)繁华的交叉路口或行人稠密的地点;
　　(二)调头、转弯、下陡坡;
　　(三)拖带机件损坏的车辆;
　　(四)穿过铁路、桥梁、城门、涵洞;
　　(五)在下雪结冰的道路上行驶;
　　(六)遇大风、大雾，视线在三十公尺以内时;
　　(七)遇有警告标志时。
　　第四十条 遇有下列情况时，每小时速度不准超过五公里：
　　(一)制动器、灯光(夜间)、喇叭中途发生故障时;
　　(二)下雨、下雪雨刷中途损坏时;
　　(三)驶离停车地点和倒车时。
　　第四十一条 消防车、警备车、工程救险车、救护车执行任务时，在保证交通安全的原则下不受速度的限制。
　　第四十二条 汽车、机器脚踏车超越前方车辆时，必须遵守下列的规定：
　　(一)须从左边超车(超越电车时可根据道路情况，规定从左边或右边超越)，但须在对面驶来的车辆一百五十公尺以外;
　　(二)超车时须在距离前方车辆二十至三十公尺的地方呜喇叭，等前方车辆让路后方可超越，但前车不准故意不让。超车后应在离后车(原前车)二十公尺以外驶进纵列线;
　　(三)不准超越正在超车的车辆;
　　(四)遇到第三十九条第四十条所规定的情况时不准超车。
　　第三章 车 辆 第三节 机动车驾驶员
　　第四十三条 机动车驾驶员必须经过车辆管理机关的考核发给驾驶执照，方准驾车。
　　第四十四条 机动车驾驶员必须遵守下列规定：
　　(一)驾驶车辆时必须携带驾驶执照;
　　(二)饮酒后不准驾驶车辆;
　　(三)不准驾驶与驾驶执照规定不相符合的车辆;
　　(四)在驾驶车辆时，不准吸烟、饮食、谈话;
　　(五)不准将车交给没有驾驶执照的人驾驶;
　　(六)不准将驾驶执照转借他人;
　　(七)驾驶室内不准超额坐人。
　　第四十五条 机动车的学习驾驶员必须领取学习驾驶执照，在道路上练习或实习驾车时并须遵守下列规定：
　　(一)须在当地公安局指定的时间、路线练习驾车;
　　(二)实习驾驶车辆时，必须有正式驾驶员并坐监督、教导，如违犯交通规则或发生事故时，教导人员应负一部或全部责任;
　　(三)车上不准乘人。
　　第三章 车 辆 第四节 非机动车
　　第四十六条 车辆驾驶人员酒醉以后不准驾驶车辆。
　　第四十七条 骑自行车的时候不准：
　　(一)双手离把;
　　(二)两个人同骑一辆车或扶肩并行;
　　(三)攀扶其他车辆或撑伞;
　　(四)在人行道上骑车;
　　(五)互相追逐或曲折竞驶。
　　第四十八条 驾驶三轮车行驶时，必须遵守第四十七条第一、三、四、五各项的规定。
　　第四十九条 兽力货车驾驶人必须经常保持车辆、鞍套的坚固和完整，行车时不准在车上躺卧。
　　第五十条 兽力货车行经下列地点，驾驶人员必须下车牵引牲畜：
　　(一)车辆、行人来往很多的地方;
　　(二)坡路、狭路、弯路、交叉路口、桥梁、涵洞和其他容易发生危险的地方。
　　第五十一条 兽力货车成队行驶街道时，应分成若干组，组与组之间的距离至少为二十公尺。
　　第四章 行 人
　　第五十二条 行人必须遵守下列规定：
　　(一)须在人行道上行走，无人行道的须靠边行走;
　　(二)行人需要乘电车、公共汽车时，须在站台上或在靠近停车地点的人行道上候车;
　　(三)搬运笨重物品时，须在车行道的右边行走;
　　(四)行人横过街道或通过交叉路口时，须在划定的人行横道线内通过。
　　第五十三条 未满七周岁的儿童在街道上行走，须有成年人带领。
　　第五十四条 纵队通行街道，每横列不准超过四人(儿童不准超过二人)，并须在车行道的右边行走(儿童走人行道)。在必要时交通民警对长列队伍可以暂时中断。
　　第五章 交通违章和交通事故的处理
　　第五十五条 对违犯本规则的人，公安机关有权按情节作下列处理：
　　(一)违犯本规则情节轻微，尚未发生事故，一般给予批评教育;
　　(二)违犯本规则情节严重或发生事故，应根据情节轻重，分别给予警告、罚款、扣留驾驶执照、拘役处罚;
　　(三)因违犯本规则发生严重事故，需受刑事处罚时，移送人民法院或人民检察院处理。
　　第五十六条 违章人确实是不懂得交通规则，或者偶尔违章能够承认错误，并保证不再违犯，可以酌情减轻或免予处罚。
　　第五十七条 车辆管理人、乘车人，迫使驾驶人员违犯本规则，或迫使、纵容非正式驾驶员驾驶机动车，由迫使、纵容人员负主要责任，须加重处罚。
　　第五十八条 驾驶人员驾驶车辆发生事故时，须立即停车设法抢救被伤害的人，并报告附近的交通民警或公安机关听候处理。对违章或发生事故后畏罪潜逃的人，应加重处罚。
　　第六章 附 则
　　第五十九条 各市可根据本规则制定实施细则，报经当地市人民委员会批准，公布施行，并向中华人民共和国公安部备案。
　　第六十条 本规则经中华人民共和国国务院批准后，由中华人民共和国公安部发布施行。
交通规章制度 篇2　　第一章 总 则
　　第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。
　　第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
　　第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
　　第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
　　县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。
　　第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
　　县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
　　第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。
　　公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。
　　机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
　　教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
　　新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。
　　第七条 对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。
　　第二章 车辆和驾驶人
　　第一节 机动车、非机动车
　　第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
　　第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：
　　(一)机动车所有人的身份证明;
　　(二)机动车来历证明;
　　(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;
　　(四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证;
　　(五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
　　对符合前款规定条件的，公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，发放机动车登记证书、号牌和行驶证;对不符合前款规定条件的，应当及时向申请人说明不予登记的理由。
　　公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。
　　机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。
　　第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家 安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。
　　第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。
　　机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
　　任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。
　　第十二条 有下列情形之一的，应当办理相应的登记：
　　(一) 机动车所有权发生转移的;
　　(二) 机动车登记内容变更的;
　　(三) 机动车用作抵押的;
　　(四) 机动车报废的。
　　第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
　　对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。
　　机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。
　　公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
　　机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。
　　第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。
　　应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
　　达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
　　第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。
　　警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。
　　公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。
　　第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：
　　(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
　　(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;
　　(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
　　(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
　　第十七条 国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。
　　第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。
　　依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。
　　非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。
　　第二节 机动车驾驶人
　　第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
　　申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
　　持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。
　　驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。
　　公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
　　第二十条 机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业(农业机械)主管部门实行资格管理。
　　驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。
　　任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。
　　第二十一条 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
　　第二十二条 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
　　饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
　　任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
　　第二十三条 公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。
　　第二十四条 公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行交通安全法律、法规教育，重新考试;考试合格的，发还其机动车驾驶证。
　　对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。具体办法由国务院公安部门规定。
　　第三章 道路通行条件
　　第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。
　　道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
　　交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。
　　根据通行需要，应当及时增设、调换、更新交通信号。增设、调换、更新限制性的交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。
　　第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
　　第二十七条 铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。
　　第二十八条 任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。
　　道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。
　　第二十九条 道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。
　　公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。
　　第三十条 道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。
　　公安机关交通管理部门发现前款情形，危及交通安全，尚未设置警示标志的，应当及时采取安全措施，疏导交通，并通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。
　　第三十一条 未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。
　　第三十二条 因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意;影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。
　　施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施;施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。
　　对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。
　　第三十三条 新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等，应当配建、增建停车场;停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建;投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。
　　在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。
　　第三十四条 学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。
　　城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。
　　第四章 道路通行规定
　　第一节 一般规定
　　第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。
　　第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
　　第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
　　第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
　　第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
　　第四十条 遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
　　第四十一条 有关道路通行的其他具体规定，由国务院规定。
　　第二节 机动车通行规定
　　第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
　　夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
　　第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
　　(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;
　　(二)与对面来车有会车可能的;
　　(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
　　(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
　　第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
　　第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
　　在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
　　第四十六条 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;在没有交通信号或者管理人员指挥时，应当减速或者停车，在确认安全后通过。
　　第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶; 遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
　　机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。
　　第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
　　机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。
　　机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。
　　第四十九条 机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
　　第五十条 禁止货运机动车载客。
　　货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。
　　第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
　　第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
　　第五十三条 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
　　警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路通行优先权。
　　第五十四条 道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。
　　洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业;在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。
　　第五十五条 高速公路、大中城市中心城区内的道路，禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地的实际情况规定。
　　在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，但不得用于载人。
　　第五十六条 机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车;但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。
　　在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。
　　第三节 非机动车通行规定
　　第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
　　第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
　　第五十九条 非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。
　　第六十条 驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜;驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜;驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。
　　第四节 行人和乘车人通行规定
　　第六十一条 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
　　第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
　　第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
　　第六十四条 学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。
　　盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。
　　第六十五条 行人通过铁路道口，应当遵守铁路道口信号，服从管理人员的管理。没有铁路道口信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。
　　第六十六条 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为，
　　第五节 高速公路的特别规定
　　第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
　　第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
　　机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
　　第六十九条 任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。
　　第五章 交通事故处理
　　第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人员伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
　　在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
　　在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
　　第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。
　　第七十二条 公安机关交通管理部门接到道路交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。
　　交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据;因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。
交通规章制度 篇3　　1、不系安全带：驾驶员行车过程中不系安全带，会被扣2分。这个处罚条款的设置本身就是一个讽刺。安全带的作用是保护驾驶员生命安全，本来所有人都应该主动自觉系上。但是我们居然需要立法来强制、强迫大家去执行。所以再次强调，上车请系安全带，无论你是开车的还是坐车的。关键时候不是罚不罚2分的事，而是你还有没有机会活下去。
　　2、不按规定车道等待练红绿灯：这个行为一般多见于出租车、公交车上。例如明明它们是直行，却偏偏占着右转车道。私家车一般也就外地司机，不熟悉路况时会犯这错误。
　　3、超载小于20%：如果车辆限定载人数是5人，却硬塞进了6个人，也就是超载了1。相对于限载人就刚好是20%，这种情况就要面临扣2分的处罚。
　　4、开车打电话：如果开车不系安全带是赌命，那么开车打电话、发短信、刷微博就完全是不要命的行为了。《驾照新规》对接、拔电话作出了扣2分的处罚规定。
　　5、堵车时乱插队、强占对向车道：堵车大家都讨厌吧?堵车时乱插队的车大家都讨厌吧?特别是那些从对向车道超车上来，然后强力插入的的车子。你恨不得自己就是交警，上去就给它甩张罚单。
交通规章制度 篇4　　1、高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带调头：在高速公路倒车、逆行这简单就是祸国殃民、害人害己、破坏社会稳定、破坏人民关系和睦最恶劣行径。
　　2、超速驾驶高于限速50%(修改)：超速驾驶高于限速50%，由原来扣6分改为扣12分。10次车祸9次快，我国绝大部分的车祸都因为车速过快造成的。所以对超速驾驶的处罚加重，是举脚赞同的好主意。
　　3、酒驾醉驾：酒驾除了扣分外，还并处扣证6个月，罚款2019元以下。醉驾则并处吊销驾驶证、追究刑事责任且5年内不得重新考驾照。
　　4、事故后逃逸但未构成犯罪：这里重点解释一下什么是事故后逃逸，但未构成犯罪：事故逃逸后，未造成人员重伤也未造成30万元以上的财产损失就不构成犯罪，反之，造成一人以上重伤或造成的财产损失达到30万以上就构成了犯罪。
　　5、未悬挂、伪造、变造、不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌(修改)：这里需要特别提醒一下，安装车牌号现在也有明确而且详细的标准。如果车牌安装不符合规范，也会处扣12分处罚。
交通规章制度 篇5　　1、驾驶证被暂扣后继续驾驶：驾驶证被暂扣后，一定不能再次驾驶。否则会再次扣6分，整个处罚就是重上加重了。
　　2、在堵车时占用应急车道行驶：应急车道又叫生命通道，是当道路有事故发生，让救护车、清障车快速前往处理时预留的专用车道。平时大家都好好地遵守着，但是一预到大塞车就都不管不顾了。
　　3、未按规定避让校车的(新增)：这次的《驾照新规》增加了一条规定，校车拥有道路使用优先权，也就是说私家车要避让校车先行，否则扣6分。校车先行的规定，在国外早已经出现并执行多年，现在国内也同样开始重视，这是举国共庆的好事。
　　4、闯红灯(修改)：闯红灯的处罚也更加严厉了，由以往的扣3分改为扣6分。关于闯红灯的危险，已经讲过千次万次了这里就不再重提。
交通规章制度 篇6　　1、经人行道未减速、停车、避让行人：我国的交规中是优先保护行人的，所以当你驶经人行横道、斑马线时，一定要减速避让行人，必要时刻也可以停下车等待行人通过。
　　2、高速公路匝道超车：匝道本身就比较狭窄，强行超车极容易产生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴随着大幅度过弯，加速超车时容易因为离心力而失控翻车。所以请各位谨记匝道不要超车，扣分事小，车祸事大啊。
　　3、未按照禁止标线指示行驶：禁止标线包括有黄色单、双实线;禁止转弯、直行、调头等，如果违反规定驾驶将面临扣3分的处罚。
　　4、转弯车未让直行车或行人先行：国内的道路设计当中，右转车辆不受信号灯影响。如果刚好又有人行横道的话，就会看到行人与右转车互相抢道的混乱场面。为了避免事故纠纷，明令规定转弯车辆必须让行人先行。
　　5、相对方向行驶的右转车未让左转车先行：因为国内驾驶室是设置在左边，左转车辆的右边会形成视角盲区。如果有右转车辆不避让的话，就会发生碰撞事故。
　　6、不按规定道路行驶：在高速或者城市快速路上，不按规定道路行驶，给予扣3分处罚。例如在快速车道慢速行驶。
　　7、超速驾驶但未超过限速50%：不同程度的超速驾驶有不同程度的处罚，如果未超过限速的50%，只会扣3分。
　　8、未给特殊车辆让行：在国外，当救护车、救火车的信号声响起时，道路上的车辆都会马上靠边停车让行。这是社会群众整体素质高的表现，因为他们都知道这些车是去救命、救灾的。所以无论是否扣分处罚，大家在遇见救护车、救火车这些特殊车辆时，请及时避让。
　　9、不按规定超车、逆向行驶：超车时需要把车速提到较快，所以相对于正常驾驶危险度会更高。如果不按照规则而乱超车就极容易发生碰撞事故，而且因为车速较快，这类事故都很严重。
交通规章制度 篇7　　新的《机动车驾驶证使用规定》违规处罚中，扣1分的共有4项：1、未携带行驶证、驾驶证;2、车辆未张贴年检;3、车辆未张贴交织险标志;4、违反规定使用灯光和双闪。我们重点讲讲第4条;因为我国驾驶员当中，长期使用远光灯的人远远比主动系安全带的人还多。
　　总结：总的来说，《驾照新规》中对于违章驾驶的处罚紧跟全国物价走势，呈现一片良好的上涨趋势。但是更严厉的处罚，只是为了进一步提醒大家需要遵守交通规则、文明驾驶、安全驾驶而已。相对于“活下去”这三个字来说，一切的扣分罚款都是浮去。希望你在这篇文章中，记住的不仅仅是哪些地方要扣几分，而是哪些地方、行为更危险、更易出事故，然后提醒自己警惕、小心并“活去下”。

交通规章制度（精选7篇）