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能看到这条的你,一定是个“好色”之徒!

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发表于 2020-4-1 17:46:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
在这个颜控的时代,你会发现无数钢铁直男,开始自发研究起当季流行色,我的女朋友是冷白皮还是黑黄皮?
  武士黑有多黑?五十度灰是什么灰?牛油果绿是什么绿?蒂凡尼蓝是什么蓝?哪怕是格子衫,为了和谐搭配不同颜色的裤子,也要赤橙黄绿青蓝紫码一遍!
  色彩美学早已融入大家的生活中,说到色彩,要从人类第一次感知到“色”说起,我们都知道光本身是没有颜色的,你一定听过牛顿和苹果的“猿粪”,但你可能不知道“老牛”还出了一本著作《光学》,由此开始人类对颜色视觉有了概念,接着在1807年,英国的“小T”(T. Yong),提出了著名的“三色说”。
  简单的说,就是人类的视网膜,有三种不同的感受器,当不同频率的光线投射到视网膜,就会感受到颜色,到了1905年,一位名叫,“阿蒙”(蒙赛尔)的科学家通过透明度,色相,色度正式定义了颜色。
  

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  从此开始,科学家手将色彩,正式交到了艺术家手中。
  1974年,美国色彩第一夫人卡洛尔,用10年时间,4万次测试、排序,发布了“四季色彩理论”,成就了城市,服装,化妆领域的,色彩美学,那么汽车呢?色彩长河中怎么可以少了观致的身影?对品质的追求初心不改对美的发掘也从未停止。
  这一次,Qoros也要定义一次色彩的艺术,观致5S特别版,特有哑光灰,全烤漆车身,观致5S特别版,黑红相撞的,设计元素,观致5S特别版,金色流穗式车灯,观致色彩美学。
  五十度低调暗灰+、二十度神秘感黑+、二十度耀眼亮红+、十度高贵黄金=、一百分色彩美学
  从色彩、色域,色度各种维度,构建灵魂画室,相信这幅画一定能抓住颜控们的心,如果你是也是个“好色”之徒,敬请期待这场十一月的视觉盛宴吧!
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发表于 2020-4-1 19:08:21 | 显示全部楼层
有图有真相,我就不多废话了。试驾的时候拍了一些照片,分享给大家看看。
  

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  HS7的外观沉稳大气,车身的腰线也比较好看。
  

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  红旗的这个车标,从机顶盖一直延伸到进气格栅上。很多车型机顶盖都是秃秃的,从这个角度看HS7倒是更加立体一些。
  

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  个人对HS7的颜值很满意,它算是那种大气与成熟结合一体的车型,前后也能呼应得上。曾经觉得红旗车只是靠着“红旗”的光圈才能走下去,可现在的红旗确实不错,外观设计的很到位。我前段时间看红旗发布一台超跑,颜值绝对算是世界级,或许真的应该改变一下对红旗的看法了。
  

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  车轮毂的造型很有个性而且尺寸也蛮大,试驾的时候特意打开窗户感受了一下,胎噪声控制的很小,如果把车窗关闭基本上听不到。
  

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  后视镜附带的功能很多,加热以及记忆就不多说了现在一般车都有,不过HS7的后视镜在倒车的时候会自动下翻提供更清楚的视野,感觉这个功能蛮智能。
  

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  后备箱的空间非常宽敞,第三排拉起来就变成七座车,空间能够灵活多变这点我很喜欢。
  

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  把前排座椅调试到最后,后排的空间依然还不错。
  

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  另外后排的配置很丰富,有显示屏幕还有独立空调等。红旗的高级感在这得到了完美的释放,我觉得这个设计真的很“红旗”。
  

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  后排的头部以及腿部空间都够用,正常坐姿膝盖距离前排大概还有两拳的距离,翘二郎腿毫无压力。空间比预想的大了很多。
  

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  后排的空调还带分区以及温度控制,设计的蛮人性化。
  

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  前面说过内饰整体的质感特别好,这种感觉很难用语言去形容,各位还是自己上车去实际感受一下吧。
  

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  座椅的包裹感很强且软硬刚好,还带加热以及通风功能,冬暖夏凉。
  

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  车门关闭的声音很厚重,车门合页阻尼效果也非常高级,有点电吸门的感觉。
  

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  试驾的时候感受了一下Bose音响,音质的确很不错。立体声环绕,结合上比较好的静谧性,开车的时候坐在车内像是听音乐会,很享受。
  

  

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发表于 2020-4-1 19:32:12 | 显示全部楼层
我也喜欢红旗,下一辆车,应该换红旗
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发表于 2020-4-1 20:45:28 | 显示全部楼层
啥价位?
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