《我的岁月留痕》（风云突变）

圣手天龙2021

一九九O年改革风潮席卷全国，我所在的上海杨浦区运输公司，作为行政性公司需要解散，公司里的全民所有制的干部，一律由区政府统一安排去向；集体所有制的干部，回原来基层单位。
　　我是从杨浦区运输二队调往公司工作的，那当然得回车队工作了。但是车队的行政人员已人满为患，没有科室岗位让你回来“插队”。车队领导让我可以在社会上自由地寻找新的工作单位，并承诺可按原工资待遇，给三个月时间在外找出路。
　　不得已，我一边在律师事务所实习，巩固自己的法律知识；一边在外找工作，参加检察院、法院、环卫所招干等考试。三个月的时间很快地过去，我却没有成功，前境一片茫然，没办法，只得去车队申请停薪留职，走向了社会谋生的道路。
　　很想留在家中继续复习法律课程去参加律师资格考试，可家里经济条件不允许，依靠妻子的那一份微薄收入，并且还要抚养一个八九岁的孩子，那日子是过不下去的。正在愁眉不展的时候，幸运地遇到了以前杨浦区运输二队的同事，他早已“下海”做修补汽车水箱的生意，正缺人手。自此，我加入了他们的队伍。
　　修补汽车水箱，技术并不复杂，操作也很简单。自己做一个类似打汽球式的“皮老虎”，做一个小汽油桶连上进气、出气的塑料管，再做一把铜管焊枪，整套工具算完成了，类似于氧气焊枪。操作技术，看你的熟练程度，久而久之，熟能生巧，你的焊补水平自然而然地提高了。
　　我们的队伍只有三个人，老板一个：负责联系业务找货源，发工资；两人负责焊接修补完成任务。生意好坏、钱拿的多不多，关键是业务，我们两个干活是没活说的，速度快，质量好，基本没有返工的。
　　工作了有半年左右，感觉受“老板的剝削”有点不舒服，就与老板分手，自己单干。单干确实不错，骑上自行车，背着工具包实行上门服务，或者运回来修理。不管上门，还是运走，一律是收：两吨以下车型的水箱一个80元；两吨以上车型水箱120元一个；机油散热器（因为油的压力高，难修补）：小型的150元一个；大型的250～350元一个（要开发票的，价格再上去个三、五十元）。
　　这个行业生意不错，很能赚钱（后来被外地来沪人员抢占了市场）。但是，我还没赚到多少钱，正干得顺手得意的时侯，杨浦区运输二队因被上海沪东运输公司接管，要求所有下岗、停薪留职的职工一律返回原单位上班，否则作离职处理。
　　一纸通知书，打碎了我的“发财”梦。
　　2021年12月3日