唐机宣言（V2.1）

AAK9M2

　　序：
　　唐机：BISERCRAFT（内置旋翼，双机翼系统飞行器），人类航空史上，至今为止，唯一一种不被世人质疑有抄袭成分，全部由中国人独立发明的飞行器。
　　AAK(AIRCRAFT AK47)是飞机的型号前缀。
　　一.唐机是历史的错
　　A.AAK萌芽于上世纪80年代DONG090909大学期间逃学对飞碟的领悟。在正式研发，超过10年的时间内，改进了N代。
　　B.AAK之所以如此曲折，除了DONG090909自身原因外，毫无疑问也有历史原因。
　　C.换了其它公司，可能直接开发无人机系列，而AAK不得不将这个进程拆分为N个阶段，生产N个型号的玩具。
　　二.DONG090909之所以坚持开发AAK飞机，仅仅是秉承一个设计工程师最起码的职业道德：
　　客观、科学地分析、论证每一个方案，而不是像某些僵尸那样不懂装懂，人云亦云。
　　三.DONG090909生产玩具，并不指望通过玩具挣钱（无人机开始，才是挣钱），而是希望：
　　A.地摊包围专家，倒逼他们提供评价（DONG090909不欠他们的，任何一个领域的专家都有责任及义务去正确面对这个领域影响全球人类生存品质的事件。）
　　B.向全世界推广：面向收藏旋翼的飞机（唐机）相关概念
　　C.验证各个功能模块的可靠性；
　　四.出奇制胜的AAK:
　　A.AAK每一个产品型号，无论别人眼中多垃圾，都无怨无悔地，力所能及地搭顺风车，送国际航空展参展（你们不用担心，被笑话的是别人而不是苦主，受害人：DONG090909及AAK）
　　B.AAK鼓励用户有偿提供其建议及设计，每一个方案的具体内容及报酬都将公开（甚至可以要求分红及股权）。
　　C.AAK力所能及地提供与用户交流的平台，认可每一个有建设性的建议并加以奖励
　　D.AAK用户只要出示相关证据，都可凭前一个型号优惠购买下一个型号（或购买升级型号的配件，自己组装,或交AAK以成本价升级）
　　五.警告：
　　DONG090909个人完全拥有AAK的无冕专利。因XX原因，DONG090909无法正常申请专利。同样，基于XX原因，任何人侵权，一旦与我开战（我没能力去惹别人，只希望别人不要欺负我），你都将成为历史上，全球知名人物；同时还可能触怒龙颜（这是最为强烈的提醒，如果你有恃无恐，将来一旦出事，即使你跪下求我，我也救不了你。因为那时的形势发展已非我可以左右）。
　　六.唐机空气动力学相关理论：
　　1.面向收藏旋翼的飞机概念（无数航空专家梦寐以求的，既可以旋翼垂直升降，也用固定翼飞行，提高效率）；
　　2.历史上，第二种，无数航空专家梦寐以求的刚性旋翼（第一种比最顶尖的ARMY战斗机还要神秘）；
　　3.机身上下公轴线反桨解决前行旋翼升力平衡问题；
　　4.多桨叶收展原理；
　　A.AAK不同于全球另一家、著名的竞争对手，高速旋翼平衡技术的，独门低速旋翼平衡软件算法：---降速、---侧飞盘旋陀螺效应、---旋翼，固定翼升力调整走廊---多桨叶（总桨叶数名列全球第一）提供足够的升力平衡相位。。。。。。。等。
　　B.使用4台可倾转螺旋桨电机协助垂直升降时的升力平衡（主要对抗侧变风）。
　　5.核心的结构基础：
　　A.连杆技术；
　　B.菱形千斤顶技术；（以后还将有发射YAO来复GUN或汽油EXPLODING、蒸汽机等方案）
　　C.旋翼舱门技术：升降轴+开关舱门；链式移动仓板；最无赖的：旋转外壳
　　七．说明：
　　1.碰到别人GGYY,请你提醒他：不要做太监（私底下说，有个屁用），有本事直接找DONG090909单挑，赢了，名扬天下，输了不过让天下嘲笑而已。
　　2.虽然DONG090909全球率先提出并定义了：面向收藏旋翼的飞机概念，但第一个尝试这种概念的人并非DONG090909,至少在大陆，王适存泰斗的嫡传弟子，高正教授的RD15（方案天渊之别）比AAK早。
　　八．诚聘：老板保姆
　　1.DONG090909之所以这么艰难，主要是缺乏贤内助。
　　2.作为全球著名的飞机公司，AAK肩负拯救全人类的使命，同时韦小宝能力比别人差，所以别人一个老婆就搞定，韦小宝要7个老婆（最低配置）
　　3.AAK有足够的能力，成就各位一世荣华。除既成事实的大老婆外，希望保姆：
　　A.身高：1.65M以上，正义善良，认同人性主义，年轻美丽，愿意生三个及以上的儿女，每周侍寝一晚。
　　B.正副家防部长老婆：负责AAK在全球（大陆、台湾、蒙古、新加坡、东南亚、中属欧洲岛屿等）三军、战略导弹保安队伍及军官学校、军官教导独立团的建设及指挥，具备军事院校毕业生水平
　　C.正副家务卿老婆：AAK发展策略、企业管理、法务、医疗卫生、外交、财务、警务。。。。。。
　　D.科学家老婆：1PC：辅助DONG090909管理数以万计的科学家开发及生产，特别是核心企业：AAK飞机，软硬件企业。
　　E.保镖老婆：1PC：御林军司令，熟悉各种兵器，中国内外家武功，反暗杀功夫。
　　F.大老婆：负责20个小孩的安全及教育工作。

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唐机宣言（不要客气，不服就来单挑）（V2.2）节选
　　序：
　　唐机：BISERCRAFT（内置旋翼，双机翼系统飞行器），人类航空史上，至今为止，唯一一种不被世人质疑有抄袭成分，全部由中国人独立发明的飞行器。
　　AAK(AIRCRAFT AK FORTY SEVEN)是飞机的型号前缀。
　　三.DONG090909生产玩具，并不指望通过玩具挣钱（无人机开始，才是挣钱），而是希望：
　　A.地摊包围专家，倒逼他们提供书面评价（DONG090909不欠他们的，任何一个领域的专家都有责任及义务去正确面对这个领域影响全球人类生存品质的重大事件，而不是基于利益而逃避。）
　　四.出奇制胜的AAK:
　　A.AAK每一个产品型号，无论别人眼中多垃圾，都无怨无悔地，力所能及地搭顺风车，送国际航空展参展。鬼佬说：My God,all persons in mainland aircraft died.大陆没设计，傻瓜当先锋。你怎么傻得如此出类拔萃，晓得来这里投诉与伸冤。看你这么可怜的份上，帮你一把吧。
　　五.警告：
　　DONG090909个人完全拥有AAK的无冕专利。因XX原因，DONG090909无法正常申请专利。同样，基于XX原因，任何人侵权，一旦与我开战（我没能力去惹别人，只希望别人不要欺负我），你都将成为历史上，全球知名人物（即使米国政府，也没勇气抢一个XX犯，全球闻名的飞机专利）；同时还可能触怒龙颜（这是最为强烈的提醒，如果你有恃无恐，将来一旦出事，即使你跪下求我，我也救不了你。因为那时的形势发展已非我可以左右）。
　　七．说明：
　　2.虽然DONG090909全球率先提出并定义了：面向收藏旋翼的飞机概念，但第一个尝试这种概念的人并非DONG090909,至少在大陆，王适存泰斗的嫡传弟子，高正教授的RD15（方案天渊之别）比AAK早。
　　八．诚聘：老板保姆，欢迎加入DONG090909大家庭。
　　1.DONG090909之所以这么艰难，主要是缺乏贤内助。
　　2.作为全球著名的飞机公司，AAK肩负拯救全人类的使命，同时韦小宝能力比别人差，所以别人一个老婆就搞定，韦小宝要一个合作社：7个老婆（最低配置）
　　3.AAK有足够的能力，成就各位一世荣华。除既成事实的大老婆外，希望保姆：
　　A.身高：1.65M以上，正义善良，认同人性主义，年轻美丽，愿意生三个及以上的儿女，每周侍寝一晚。
　　B.正副家防部长老婆：负责AAK在全球（大陆、台湾、蒙古、新加坡、东南亚、中属欧洲岛屿等）三军、战略导弹保安队伍及军官学校、军官教导独立团的建设及指挥，具备军事院校毕业生知识水平
　　C.正副家务卿老婆：AAK发展策略、企业管理、法务、医疗卫生、外交、财务、警务。。。。。。
　　D.科学家老婆：1PC：辅助DONG090909管理数以万计的科学家开发及生产，特别是核心企业：AAK飞机，芯片制造，军工企业，软硬件企业。
　　E.保镖老婆：1PC：御林军司令，指挥空降军独立团，特种部队独立团。熟悉各种兵器，中国内外家武功，反暗杀功夫。
　　F.大老婆：负责20个小孩的安全及教育管理工作
　　G.备注：。
　　每个小孩配：男保镖8PCS,女保镖：2PCS，思而学老师及保姆：2PCS，各小孩乘坐一架双座歼击机，随从乘一架可载一个加强班的强击机。
　　遇紧急情况：
　　---各单位10分钟内起飞。
　　---科学家老婆负责带领相关技术文档、科学家撤退。
　　---副家务卿老婆携带黄金、钱币等随行。
　　---御林军正司令任先锋，副司令殿后，副家防部长老婆指挥空军第一歼击机师，军官教导独立团第一营居中坐镇指挥撤退。
　　---朕亲自与正家防部长老婆，正家务卿老婆率领余下的保安与入侵者决一死战。
　　九．联系方式：DONG090909,13672496018（微信同号）AAK最新的资信刊登于微信及以下2个网页：
　　海角论坛，AAK9M2；西关村：DONG090909

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AAK飞机的广阔发展空间
　　1.讨论玩具制造，AAK能否飞起来，都没意义，唯一有意义的是AAK降落转换过程的那几分钟。
　　2.AAK将人类辛苦积累的旋翼技术精华：倾转盘，周期变距，柔性旋翼。。。。。。全部扬弃，打开了潘多拉盒子，让大家看到了一片不一样的天空（应用以前已谈很多）：
　　A.除了侧飞盘旋维稳外，飞机还有很多维稳方案：
　　---驱动螺旋桨反方向刹车，最大限度减少前行速度影响；
　　---在无人机阶段，即使普通人，也可以通过玩的方式，试验各种军用飞机特种飞行技术：低速，大半径横滚，桶滚，甚至荷兰滚状态下，能否过渡；
　　---由于2个大旋翼作用，我并不认为飞机会轻易进入失速尾旋，但我不介意刻意让它进入尾旋，然后看能否改出。
　　B.加大旋翼实度的方案：
　　---直到现在，除请教专家外，AAK是DONG090909独自一人发展出来，仅仅是以一个电子佬去做机械佬的工作。
　　---基于AAK不同于X-50蜻蜓，非此则彼的状态，AAK有足够的余地去缓慢地伸缩旋翼，即理论上AAK必然有加大实度，维稳的空间
　　3.说明：
　　A.多年的写作习惯，我不想直接点别人的名字，但为了更好地交流技术，后续，我将被迫列名，比如：我尊重的西科斯基，儒可夫斯基，波音等。
　　B.这方案其实一早就越狱了，通过各种关系，N年前已交付给国防科技大学，国外飞机论坛，台湾中山研究院，台湾某著名航模公司，后期是国内航空大学，包括唯一的直升机系。（你们愿意怎么想就怎么想，但我依然恬不知耻地说：一方面，无论国内国外都不希望我的XX理论普及化，另一方面，我毫不留情地给航空领域的专家响亮的巴掌）
　　C.AAK飞机即将通天，它现在只是黎明前的黑暗。

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唐机已发生变异，更加亲民，导致传染性、攻击性大幅增强
　　1.BIBU， BIBU，警报响了，唐机发生了变异，这不是演习，攻击已进入倒计时，请没人性主义准备回避。
　　2.亲民表现在：因为唐机用传统方式起降，飞行是绝对没问题的，只要旋翼系统结构OK,马上就从实验室跑去社会，全球，全民参与试验与测试降落阶段的方案。即：最花钱，最费时，费力的工作，在买家玩中进行。
　　3.你们不要天真地想当然，AAK会如西科斯基那样搞大半个世纪的反桨双旋翼试验，AAK是发射后不管（你甚至可以夸张地说，由买家来调节、测试，试验，它没有预热、瞄准、速射、校正这些费时的过程）
　　4.不是有人说这飞控上亿都可能出不来吗？除最基本的固定翼飞控外，其它都不加，直接交给玩家，你说是否行得通？
　　5.当然，我们会与玩家共赢共担风险，也会为飞机加降落伞。
　　6.唐机的全球传染特性就无疑了，它带来的连锁反应，将直接攻击：没人性主义。
　　7.我不知道我是否就是坊间传说中的那只羊，但至少我并不希望社会动乱，请各部门做好准备。

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唐机宣言（不要客气，不服就来单挑）（V3.0）
　　序：
　　唐机：BISERCRAFT（内置旋翼，双机翼系统飞行器：旋翼可收藏，以旋翼垂直升降，固定翼飞行，提高效率），人类航空史上，至今为止，唯一一种不被世人质疑有抄袭成分，全部由中国人独立发明的飞行器。
　　AAK(AIRCRAFT AK FORTY SEVEN)是唐机的型号前缀。
　　一.唐机将带来工业、人类生活及XX革命：
　　A.大升重比刚性旋翼，配上雨伞，自毁/反作用力减震等机构，为发动机停机，唐机安全降落迈出坚实的一步。
　　B.高安全性，造价低（唐机价格应该接近汽车），使明天的小车成为今天的单车，明天的唐机成为今天的小车。它或许成为充分利用荒地生存的房机，冲击房地产市场（市中心太贵的楼留给土豪摆显吧）。
　　二.DONG090909单挑航空专家的底气（产品定义书或争取风险投资商业计划书的核心）：
　　1.谈技术谈钱，我直接跳楼，谈创造力，我这一生就是阿茂整饼。
　　2.专家在庐山迷路了，我不是专家，在庐山外用望远镜发现了这条可能的路。专家迷恋以前的科技成果，我不是专家，视成果如粪土，跟着悟性走，一通盲拳（当然得到过部分专家，专业人士的口头评审，不然就太冒险了）。
　　3.专家列一大堆空气动力学运算，半天说不清解决问题的关键点（刚性旋翼升力平衡的理论条件）：
　　A.共轴反桨同相位。B.足够的旋翼实度（如果旋翼伸缩使用ARMY技术，它可以上下各加一层）。C.旋翼最好只用于升降，低速飞行（高速飞行，对比低速，自制麻烦，然后再伟大地解决）
　　4.还有：他们既要保密又害羞，缺陷都藏起来，别人无法帮他们，效率很低。所以搞了大半个世纪，把自己都卖了（走他们的路，讨饭都成问题）。DONG090909裸奔，虽饱受打击，仍如脱缰野马，一骑绝尘。
　　5.对于XX，我勇于认错，死不悔改（没人有能力指出我错在哪，我担心改正归邪，我的错是别人强加给我的，我难得糊涂而已）。对于唐机，稳赚不赔：即使闹出天大笑话，写检讨书的也是历史学家而不是我。
　　6.副作用：客观上，唐机一旦成功，将不可避免地，无法留情地伤害了航空领域专家的面子。得罪了。
　　7.敬告僵尸们：如果我没底气，说话这么嚣张（我这么做，就是逼别人出来单挑，分出真相，合情合理呀），早死了百遍了，这么简单你们都不懂，不是僵尸是什么。
　　三．唐机已发生变异，它是全人类的好??（电影说的：你爱怎么玩，唐机都陪你玩。）
　　1.唐机是唯一一种让全世界参与设计的飞机：在唐机平台，玩家可以试验各种特种飞行技术（甚至利用发动机反方向刹车，急速进入失速状态，以减少前行速度的影响），自己设计升力过渡走廊
　　2.副作用：传染性很强，带来连锁反应，导致定向攻击能力很强。罪过。
　　四.唐机是历史的错
　　A.AAK萌芽于上世纪80年代DONG090909大学期间逃学对飞碟的领悟。在正式研发，超过10年的时间内，改进了N代。
　　B.AAK之所以如此曲折，除了DONG090909自身原因外，毫无疑问也有历史原因。
　　C.DONG090909之所以坚持开发AAK飞机，仅仅是秉承一个设计工程师最起码的职业道德：
　　客观、科学地分析、论证每一个方案，而不是像某些僵尸那样不懂装懂，人云亦云。
　　D.换了其它公司，可能直接开发无人机系列，而AAK不得不将这个进程拆分为N个阶段，生产N个型号的玩具。
　　五.DONG090909生产玩具，并不指望通过玩具挣钱（无人机开始，才是挣钱），而是希望：
　　A.地摊包围专家，倒逼他们提供书面评价（DONG090909不欠他们的，他们欠全世界。任何一个领域的专家都有责任及义务去正确面对其所在领域影响全球人类生存品质的重大事件，而不是基于利益而逃避。）
　　B.向全世界推广：面向收藏旋翼的飞机（唐机）相关概念
　　C.验证各个功能模块的可靠性；
　　六.出奇制胜的AAK:
　　A.AAK每一个产品型号，无论别人眼中多垃圾，都无怨无悔地，力所能及地搭顺风车，送国际航空展参展。鬼佬说：My God,all persons in mainland aircraft died.大陆没设计，傻瓜当先锋。你怎么傻得如此出类拔萃，晓得来这里投诉与伸冤。看你这么可怜的份上，帮你一把吧。
　　传奇：只是因为在展会上你瞥了它一眼，便无法忘记它容颜，梦想着一天能相见，从此你陷入孤独的思恋。。。。。。
　　B.AAK力所能及地提供与用户交流的平台，鼓励用户有偿提供其建议及设计，每一个方案的具体内容及报酬都将公开（甚至可以要求分红及股权）。
　　C.AAK用户只要出示相关证据，都可凭前一个型号优惠购买下一个型号（或购买升级型号的配件，自己组装,或交AAK以成本价升级）
　　七.警告：
　　DONG090909个人完全拥有AAK的无冕专利。因XX原因，DONG090909无法正常申请专利。同样，基于XX原因，任何人侵权，一旦与我开战（我没能力去惹别人，只希望别人不要欺负我），你都将成为历史上，全球知名人物（即使米国政府，也没勇气抢一个XX犯，全球闻名的飞机专利）；同时还可能触怒龙颜（这是最为强烈的提醒，如果你有恃无恐，将来一旦出事，即使你跪下求我，我也救不了你。因为那时的形势发展已非我可以左右）。
　　八.唐机空气动力学相关理论：
　　1.面向收藏旋翼的飞机概念；
　　2.历史上，第二种，无数航空专家梦寐以求，真正的刚性旋翼；
　　3.机身上下公轴线反桨解决前行旋翼升力平衡问题；
　　4.多桨叶，公轴反桨双旋翼升力平衡原理：
　　A.AAK独门低速旋翼平衡软件算法：---降速、---侧飞盘旋陀螺效应、---旋翼，固定翼升力调整走廊---多桨叶（总桨叶数名列全球第一,螺旋桨不是旋翼，你总不能因为操作方法与功能基本一样，就说婊子是淑女。）提供足够的升力平衡相位。。。。。。。等。
　　B.使用4台可倾转螺旋桨电机协助垂直升降时的升力平衡（主要对抗侧变风）。
　　5.核心的结构基础（笑死专家了，简单的结构基于博大精深的空气动力学底蕴）：
　　A.连杆技术；
　　B.非典型应用的菱形千斤顶技术；（以后还将有发射YAO来复GUN或汽油EXPLODING、蒸汽机等方案）
　　C.旋翼舱门技术：升降轴+开关舱门；链式移动仓板；最无赖的：旋转外壳
　　九．说明：
　　1.碰到别人GGYY,请你提醒他：不要做太监（私底下说，有个屁用），有本事直接找DONG090909单挑，赢了，名扬天下，输了不过让天下嘲笑而已。
　　2.虽然DONG090909全球率先提出并定义了：面向收藏旋翼的飞机概念，但第一个尝试这种概念的人并非DONG090909,至少在大陆，王适存泰斗的嫡传弟子，享誉全球高-辛涡环判据拥有人，高正教授的RD15（方案天渊之别）比AAK早。
　　3.我依然乐观地认为：历史将会公正地评价每一位投身于这个领域的科学家的贡献与作用。
　　十．申请书：申请老板保姆。全人类：各位大家好。
　　1.DONG090909之所以这么艰难，主要是缺乏贤内助。
　　2.作为全球著名的飞机公司，AAK肩负拯救全人类的使命，同时韦小宝能力比别人差，所以别人一个老婆就搞定，韦小宝要一个合作社：6个保姆（最低配置）：
　　正副家防部长保姆：2PCS；正副家务卿保姆：2PCS；科学家保姆：1PC；保镖保姆：1PC
　　3.根据最新民法，针对特殊人群，可以同居但不能领证。
　　4.期望得到各位的批准。谢谢支持。
　　十一.联系方式：DONG090909,13672496018（微信同号）AAK最新的资信刊登于微信及以下2个网页：天涯论坛，AAK9M2；中关村：DONG090909；（旧版：猫扑：DONG090909B）
　　鸣谢：为DONG090909提供过支持与帮助的各位好心人。

AAK9M2

写好检讨书再逃学：    唐机宣言（V6.0）
　　序：
　　A.不要客气，有不满就直接说出来，即使天大笑话，写检讨书的也是历史学家，我稳赚不赔。
　　B.你说值不值得专家去书面评审（一个单挑就真相大白，却挂免战牌）：这架飞机已街知巷闻；专家口头评审过；它一旦爆炸就是核弹。。。。。。
　　别人居心叵测，偏要把我包装成民科中的民科，我也坦然。当然，它成功了，专家真的是没面子的。
　　C.唐机：BISERCRAFT（内置旋翼，双机翼系统飞行器：旋翼可收藏，以旋翼垂直升降，固定翼飞行，提高效率），人类航空史上，至今为止，唯一一种不被世人质疑有抄袭成分，全部由中国人独立发明的飞行器。
　　D.AAK(AIRCRAFT AK FORTY SEVEN)是唐机的型号前缀。
　　一.唐机或许如蒸汽机、内燃机、电动机、集成电路等一样带来工业、人类生活及XX革命：
　　A.大升重比刚性旋翼，配上雨伞，自毁/反作用力减震等机构，为发动机停机，唐机安全降落迈出坚实的一步。同时也是迈向蝶形旋翼（飞碟）重要的里程碑。
　　B.飞行器无人自动驾驶最大难点在起降，费用极高的飞行员及机场限制了飞行器的发展。高安全性，造价低（唐机价格应该接近汽车），使明天的小车成为今天的单车，明天的唐机成为今天的小车。它或许成为充分利用荒地生存的房机，南北漂创业及成家的首选配置，冲击房地产市场（市中心太贵的楼留给土豪摆显吧）。
　　二.DONG090909单挑航空专家的底气（产品定义书或争取风险投资商业计划书的核心）：
　　1.谈技术谈钱，我直接跳楼，谈创造力，我这一生就是阿茂整饼。
　　2.最重要的是：直到目前为止，唐机没有收到任何致命缺陷的反馈。基于一个设计工程师最起码的职业道德，不得不继续客观科学地探讨与实践。
　　3.专家在庐山迷路了，我不是专家，在庐山外用望远镜发现了这条可能的路。专家迷恋以前的科技成果，我不是专家，视成果如粪土，跟着悟性走，一通盲拳（当然得到过部分航空大学专家，航空公司专业人士的口头评审，不然就太冒险了）。
　　4.专家列一大堆空气动力学运算，半天说不清解决问题的关键点（刚性旋翼升力平衡的理论条件）：
　　A.共轴反桨同相位。B.足够的旋翼实度（如果旋翼伸缩使用军用技术，它可以上下各加一层）。C.旋翼最好只用于升降，低速飞行（高速飞行，对比低速，自制麻烦，然后再伟大地解决）
　　5.共轴或公轴线刚性反桨双旋翼猜想
　　A.DONG090909刚性旋翼第一猜想（别名：双旋翼升力差最小的条件）：
　　理想状态下（即没有侧变风等其它影响），有前行速度时，共轴（或共公轴线）反桨双旋翼，上下桨叶同相位时，两侧升力差最小（甚至为0，即升力平衡）
　　B.DONG090909刚性旋翼第二猜想（别名：无限桨叶的升力平衡；它是第一猜想的特别应用，积分）：
　　当旋翼实度无限加大，接近1时，有前行速度的，共轴（或公轴线）反桨双旋翼可以实现升力平衡。
　　C. DONG090909刚性旋翼第三猜想（别名：有限桨叶无人状态；它是基于有限稳定相位，用各种方法，减少其余相位的升力波动。）：
　　旋翼实度有限时，有前行速度的，共轴（或共公轴线）反桨双旋翼在无人状态，可以保证飞机安全（不坠毁）前提下，实现固定翼到旋翼工作状态下的转换。
　　D. DONG090909刚性旋翼第四猜想：(别名：有限桨叶有人状态；它是第三猜想的优化，目标符合人的需求，包括使用减少波动椅子）
　　若第三猜想成功，则随着技术进步，发展，飞机可以在人能接受的颠簸范围内，实现固定翼到旋翼工作状态下的转换。
　　三.唐机空气动力学相关理论：
　　1.面向收藏旋翼的飞机概念；
　　2.历史上，第二种，无数航空专家梦寐以求，真正的刚性旋翼；
　　3.机身上下公轴线反桨解决前行旋翼升力平衡问题；
　　4.多桨叶，公轴反桨双旋翼升力平衡原理：
　　A.AAK独门低速旋翼平衡软件算法：---降速、---侧飞盘旋陀螺效应、---旋翼，固定翼升力调整走廊---多桨叶（总桨叶数名列全球第一,螺旋桨不是旋翼，你总不能因为操作方法与功能基本一样，就说婊子是淑女。）提供足够的升力平衡相位。。。。。。。等。
　　B.使用4台可倾转螺旋桨电机协助垂直升降时的升力平衡（主要对抗侧变风）。
　　5.核心的结构基础（笑死专家了，简单的结构基于博大精深的空气动力学底蕴）：
　　A.连杆技术；
　　B.非典型应用的菱形千斤顶技术；（以后还将有发射药来复枪或汽油爆炸、蒸汽机等方案）
　　C.旋翼舱门技术：升降轴+开关舱门；链式移动仓板；最无赖的：旋转外壳
　　四．唐机不走西科斯基等大佬包办一切及保密害羞之路，它是唯一一种让全世界参与设计的飞机：在唐机平台，玩家可以试验各种特种飞行技术（甚至利用发动机反方向刹车，急速进入失速状态，以减少前行速度的影响），自己设计升力过渡走廊
　　唐机裸奔，输得起，敢于曝光自己的缺陷，力所能及地提供与用户交流的平台，鼓励用户有偿提供其建议及设计，每一个方案的具体内容及报酬都将公开（甚至可以要求分红及股权）。
　　五.寻合作伙伴：
　　A.合作伙伴除了发外加工，回来检查，也就是类似于大妈做电商的工作以外，最重要的是：后面型号的试验。
　　B.除了每套该得的钱外，他可以拿每一个型号的开发费，也可以拿每套配件的提成。如果两者都要，就请给一个合理的解释。
　　C.我大概一套配件只提成两元，甚至只要不亏钱，我都把它推出市场。希望这空气动力学的教学模型，能够逐代更新，推动唐机的发展。
　　六. 联系方式：DONG090909,13672496018（微信同号）AAK最新的资信刊登于微信及以下2个网页：天涯论坛，AAK9M2；中关村：DONG090909；（旧版：猫扑：DONG090909B）
　　鸣谢：为DONG090909提供过支持与帮助的各位好心人。