海鹰家族中最另类的海鹰——MH-60S“骑士鹰”

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前言1978年初，美国海军也继美陆军之后选择了西科斯基公司S-70B直升机方案，也就是“黑鹰”的舰载版本，并正式命名为SH-60B“ 海鹰”，全球最著名的一款舰载直升机便从此诞生了。

MH-60S“骑士鹰”
相对于美陆军的“黑鹰”直升机而言，美海军的“海鹰”的发展型号没有那么多，但要清楚分辨出来，仍然是非常烧脑的。主要分为两大代五个型号。
第一代“海鹰”具体分为SH-60B“海鹰”、SH-60F“大洋鹰”和HH-60H“救援鹰”。第二代“海鹰”具体分为MH-60R“罗密欧”和MH-60S“骑士鹰”。

SH-60B“海鹰”
其中SH-60B“海鹰”直升机主要装备在“提康德罗加”级巡洋舰、“伯克”级驱逐舰等主力水面舰艇上。

SH-60F“大洋鹰”
SH-60F“大洋鹰”主要装备在航母上，配备给航母反潜直升机中队（HS），功能、装备较SH-60B“海鹰”更简化。

HH-60H“救援鹰”
HH-60H“救援鹰”顾名思义就是一款主要用于救援任务的直升机，这种救援还是战斗救援这种，专门用于支持海军特种部队的作战，相当于美陆军的MH-60G“铺路鹰”此类直升机，火力配置、机载自卫系统配置都非常高。

MH-60R“罗密欧”
MH-60R“罗密欧”直升机主要用于取代前面三款“海鹰”系列直升机，属于它们的集大成者，整合了它们所有重要设备、功能，能够胜任上述三款直升机的全部任务，是目前美海军最重要的舰载直升机之一。

MH-60S“骑士鹰”
MH-60S“骑士鹰”主要和MH-60R“罗密欧”搭配使用
其中本文的主角MH-60S“骑士鹰”是第二代“海鹰”中首飞最晚的成员。
MH-60S“骑士鹰”的诞生

MH-60S“骑士鹰”
美海军最初发展MH-60S“骑士鹰”，并不是要用它去取得SH-60B“海鹰”、SH-60F“大洋鹰”和HH-60H“救援鹰”这三款第一代“海鹰”，因为当时美海军更早启动了MH-60R“罗密欧”的项目，MH-60R“罗密欧”具备很强的通用性能，足以取代上述三款机型。
MH-60S“骑士鹰”要取代的，其实是美海军已经老旧的UH-46A/D“海上骑士”机队，这也是为什么MH-60S的绰号是“骑士鹰”。2000年1月，MH-60S“骑士鹰”完成首飞，开始了其波澜壮阔的军旅机生。

UH-46A/D“海上骑士”
MH-60S“骑士鹰”在最初其实是按照“突出通用运输能力的新一代多用途直升机”这个宗旨来研发的，这一点和“黑鹰”不谋而合，这也是为什么它直接采用“黑鹰”机体设计的原因，具体细节会在后面讲到。
当时美海军主要计划将它部署到航母、两栖攻击舰、快速支援舰以及大型辅助舰船上，主要承担垂直补给、医疗运输、海上搜救等偏向于运输类的作战任务。
后来随着项目的深入，美海军发现MH-60S“骑士鹰”潜力非常大，在多任务能力方面比MH-60R“罗密欧”有优势。

MH-60S“骑士鹰”
毕竟MH-60R“罗密欧”还是以反潜能力为中心的多用途直升机，很多设计、设备是立足于反潜作战的。而这些反潜设计、设备在执行其他任务时，显然有些多余，甚至是碍事。突出运输能力的MH-60S“骑士鹰”反倒具备更强的多任务能力，所以MH-60S“骑士鹰”开始慢慢承担更多的“杂”任务，以至于到了最后，除了专业反潜能力不及MH-60R，MH-60S其他方面的任务能力都要更胜一筹了。
“黑鹰”基础的MH-60S“骑士鹰”标题已经说了，MH-60S“骑士鹰”是最像黑鹰的海鹰、是海鹰家族中最另类的海鹰，这句话可是一点都没有错。

MH-60S“骑士鹰”
MH-60S“骑士鹰”作为一款舰载直升机，它居然是直接采用美陆军UH-60L“黑鹰”的机体。其他的“海鹰”是在S-70B直升机基础上发展而来的。S-70B直升机和S-70/UH-60“黑鹰”其实存在不少差异。
最明显的差异就是“海鹰”的起落架经过改动，尾轮不仅从单轮变为双轮，位置也从尾梁末端向前移到主机身后下方。前一个改动是为了应对更加粗暴的着舰过程，后一个改动则是为了适应面积有限的舰艇飞行甲板。

MH-60S“骑士鹰”
此外，“海鹰”直升机的舱门、舷窗布置设计也发生较大的挑战，直升机左侧的舱门被直接取消，右侧舱门的面积有被缩小。
原本在“黑鹰”直升机上，两侧巨大的滑动舱门是它最得意的设计之一，这能够让突击队员同时多人离机，非常快速的投入作战。可是，对于舰载机来说，这种设计能够发挥出作用的场合很少。舰载直升机需要更多的机内空间用于容纳吊放声纳、声纳浮标发射器、声纳浮标接收机等大量设备，所以“海鹰”直升机就选择封闭、缩小舱门来获得更多的设备安装空间。
可以看到，“海鹰”们为了上舰，做出了不少改进。SH-60B“海鹰”、SH-60F“大洋鹰”、HH-60H“救援鹰”、MH-60R“罗密欧”这些“海鹰”都是沿用这些设计。但是最晚诞生的MH-60S“骑士鹰”却反其道而行，大逆不道的直接采用“黑鹰”设计。
这又是为什么呢？
第一，为了钱，“黑鹰”机体更加便宜，MH-60S“骑士鹰”主要是部署在航母、两栖攻击机甚至是陆地基地，不需要过多考虑在面积紧张的驱逐舰、护卫舰上使用的问题，“黑鹰”机体不适合上舰的缺点影响不大。

MH-60S“骑士鹰”
第二，为了更强的通用性，MH-60S“骑士鹰”直接选择UH-60L“黑鹰”的机体，没有经过过多的改装，特别是少为了反潜等任务进行的改装，在用于执行其他任务时，反倒是更加顺手方便。例如前面说道“海鹰”们取消了左侧舱门，缩小右侧舱门。这固然会对它执行人员运输任务时造成一定的不便，采用UH-60L“黑鹰”的机体后，就完全没有了这些问题，MH-60S“骑士鹰”拥有了海鹰系列中最宽大、最舒适的货舱。

MH-60S“骑士鹰”

MH-60S“骑士鹰”
不过，话又说回来了，虽然MH-60S“骑士鹰”标新立异的采用了UH-60L“黑鹰”的机体，但是它毕竟是属于海鹰系列的一员，一些必要的上舰改进。例如机身进行防腐处理、主旋翼能够折叠、平尾折叠、增加辅助着舰系统……

MH-60S“骑士鹰”
实际上MH-60S“骑士鹰”只是机体使用了UH-60L“黑鹰”的机体，其余设备例如发动机、飞控、数字化座舱、传动系统、旋翼系统等都是直接沿用了SH-60R，两者在数字化座舱等方面的相同设计有利于简化飞行员的飞行培训和后勤保障。从这一点上看，MH-60S“骑士鹰”本质上还是属于“海鹰”家族的。
只有累死的MH-60S，没有干得完的活上文说到，原本最初MH-60S“骑士鹰”只是计划顶替一下UH-46A/D“海上骑士”运输直升机的位置，其他的舰载机“杂活”有MH-60R承担即可。可是随着时间的推移，美海军发现MH-60S“骑士鹰”潜力太大了，只把它用于运输无疑是暴殄天物，所以美海军开始把更多“杂活”交给MH-60S“骑士鹰”，以至于后来MH-60S“骑士鹰”的多任务能力已经比MH-60R还要强了。
MH-60S“骑士鹰”唯一不能胜任的任务就是反潜作战，反潜作战需要配备专业的反潜设备，此类设备很难临时加装。
战斗搜救
从2007年起，美海军开始用MH-60S“骑士鹰”取代HH-60H，执行战斗搜救任务。执行战斗搜救任务前，MH-60S“骑士鹰”会进行快速改装，加装“武装直升机任务套件”，主要是加装一个“黑鹰”上常见的ESSS短翼，用于挂载副油箱、机炮吊舱、“地狱火”导弹、火蛇-70航空火箭弹等武器，两侧也会装备舷窗机枪。极大增强的机载火力能够让MH-60S“骑士鹰”深入高危环境执行战斗搜救任务。

MH-60S“骑士鹰”

HH-60H（上）和MH-60S（下）
HH-60H（上）和MH-60S（下）的同框照片，注意两者在起落架、舱门设计等方面的区别
搜雷扫雷
MH-60S“骑士鹰”还接过了CH-53E“海龙”的扫雷重任。它可以携带AQS-20A吊放声纳探测鱼雷系统、AN/AES-1激光探雷系统等设备搜索探测水下的鱼雷目标，并可以通过加装机炮快速灭雷系统、拖曳式感应扫雷系统来引爆清除水雷。

MH-60S“骑士鹰”
挂载AQS-20A吊放声纳探测鱼雷系统的MH-60S“骑士鹰”
除此之外，MH-60S“骑士鹰”还能够轻轻松松胜任垂直补给、医疗运输、水面战、海上封锁、近距离空中支援、情报侦查、通信中继、火力控制等五花八门的作战任务。

MH-60S“骑士鹰”

MH-60S“骑士鹰”
MH-60S正在执行垂直补给任务

MH-60S“骑士鹰”

MH-60S“骑士鹰”
MH-60S“骑士鹰”正在进行鱼雷回收训练

MH-60S“骑士鹰”
特种作战群的人员和MH-60S“骑士鹰”在联合训练中。 ?

MH-60S“骑士鹰”
模拟米-24“雌鹿”直升机的MH-60S“骑士鹰”，隶属美海军航空作战发展中心。

MH-60S“骑士鹰”

MH-60S“骑士鹰”
MH-60S“骑士鹰”正在进行反水雷/EOD人员的撤离训练

MH-60S“骑士鹰”
MH-60S“骑士鹰”正在实弹射击。

MH-60S“骑士鹰”
MH-60S“骑士鹰”挂载M197型20毫米机炮吊舱
……
尾声从2015年、2016年、2019年开始，SH-60B、SH-60F、HH-60H三款第一代“海鹰”系列直升机相继结束所有战斗部署任务，全面退出战斗一线，转做其他用途或封存。

MH-60S“骑士鹰”
目前美海军执行部署任务的舰艇搭载使用的“海鹰”不是MH-60R就是MH-60S“骑士鹰”。MH-60S“骑士鹰”也很好地配合MH-60R承担起以前三款直升机的任务。
从美海军的使用反馈来看，MH-60S“骑士鹰”的设计非常成功，它并没有因为直接采用陆基直升机的机体设计而影响到它的舰载直升机生涯，反倒是获得不少意外的好处，从MH-60S“骑士鹰”的成功经验上，也说明没有什么一成不变的改装定律，契合使用环境的武器装备才是最重要的。
美海军在两代“海鹰”直升机发展上的选择也给装备发展同类舰载直升机的国家一个启示。即使是拥有一款非常优秀的通用舰载直升机平台，也没有必要真的就发展出一款可以适用所有作战任务的舰载直升机。

MH-60S“骑士鹰”
样样都行可能意味着样样都无法做到最好，可以选择在这款平台上发展出各有侧重的多功能舰载直升机，以适应不同的舰艇平台、不同的主要作战任务，这才是性价比最高的选择。中国海军将会如何发展自己的直-20“海鹰”呢，MH-60S“骑士鹰”就是其中的一个参考对象。

直20