成都九眼桥作文

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　　成都九眼桥位于成都市锦江区，是府南河上一座规模比较大实用性比较强的大桥。大桥初建时叫做宏济桥，建于1593年，是由石栏杆、石桥面修建的大拱桥，桥下有9个桥洞。以下是师哈哈网小编为大家整理的成都九眼桥作文，欢迎大家参考阅读。
成都九眼桥作文篇1　　九眼桥，古名叫宏济桥，始建于明万历二十一年(1593年)，由当时市政余一龙所见。系石栏杆、石桥面的大拱桥，长四丈，宽三丈，高三丈，桥下有九个洞，在清朝乾隆五十三年(1788年)有总督李世杰修补时，改名为九眼桥。乾隆五十五年(1790年)又加以重修。
　　在上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。当然，因为这得天独厚的条件，九眼桥也因此而开始了他的繁荣。
　　九眼桥码头因木柴而兴
　　九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山。早晨的水码头有点冷清。但到了下午，码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。
　　其实在当时的成都，还不兴烧煤，老板姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木、冈木、松木，当地人要把木头卖出去，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁荣。
　　九眼桥衰落的水运
　　九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了。因为这个时候，成都与以前大不相同，以前烧火用木柴，现在用木柴的人家已经不多了，柴铺子一间接一间关门，赚够钱的老板都去转了行业，有的与现在差不多&&开了煤店。1951年，有人到九眼桥水码头看了看，河里几乎没有柴船了，往日的热闹，不复存在，十分冷清。这个著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。
　　后来的九眼桥
　　直到八十年代末，九眼桥模样大致没变，只是九眼桥远来拱起的桥背经过整修，变得平缓些，桥的西边则多了一座新桥，也就是现在的新九眼桥，至于繁华的水码头，早已成为过眼云烟。
　　再后来九眼桥在1992年被拆，重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场，有夜航的游船从这里驶往黄龙溪，但成都的水云兴盛的日子，终究是一去不复返了。
成都九眼桥作文篇2　　我的家乡天府之国的母亲河上，桥数不胜数，但我映像最深的是那九洞桥&&九眼桥。
　　九眼桥古名宏济桥，又名镇江桥，始建于明万历二十一年，由当时布政使余一龙所建。系石栏杆、石桥面的大拱桥，长4宽3高3丈，下有9洞。在清朝乾隆五十三年由总督李世杰补修时，改名为九眼桥。乾隆五十五年又加以重修。20XX年于九眼桥西侧新建交叉钢架水泥预制桥，从桥基点起算，长约120米，宽25米，桥北下端辟有汽车通道横贯东西，形成半立式交叉桥。古九眼桥于20XX年冬拆去。老九眼桥有九个桥洞，最边上的一个桥洞因为长期淤积河泥，渐渐高离了河面。乞丐、流浪汉、暂时找不到活路的穷苦人，都住在这里，当上桥洞客。这里整天臭气熏天，肮脏无比，有时路过，就能看见一张破草席下盖着一个人，露出两只枯瘦的脚，实在惨不忍睹。桥洞中如此，桥上也是如此。九眼桥上，是旧成都的人市。
　　闲暇时，我常到桥上逛逛，这里都是穷人家卖儿卖女的地方，成都的富人家需要书童、马夫、老妈子，都到这里来选。我曾看见一个乡下老头子，一边呜呜地哭，一边牵个小女孩在桥上走。那女孩的脖子后，插着个草标。那老头把女孩卖给个公馆的人后，用卖得的钱买了个锅盔递在女孩手里，又哭着下了桥。这样的场面，在九眼桥上已是司空见惯，不足为奇了。
　　九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了。这个时候，成都用木柴的人家已经不多了，水津街的柴铺子一间接一间地关门，赚够了钱的柴铺子老板们都转了行业，有的开了煤店。住在黄伞巷里的柴贩子纷纷离开，回老家务农去了，成都的大街小巷里从此少了卖柴人的身影。我所在的酒馆生意一天比一天秋，老板整天苦着脸，最终只得把铺子关了了事，我也在20XX年离开了成都，走的时候，我特意到九眼桥水码头上去看了看，河里已几乎没有柴船了，往日的热闹场景不复存在，反到有些冷清。这个东门著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。
　　九眼桥在20XX年被拆，重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头居然派上了用场，有夜航的游船从这里驶往黄龙溪，但成都的水运兴盛的日子，终究是一去不复返了。九眼桥的变化显示着天府之国的改变，祖国的日益繁荣，建筑师们把桥建在河上，我们会在人与人之间也建起那一道道心灵之桥，天府之国就会更美，祖国就会更繁荣!
成都九眼桥作文篇3　　成都有很多桥，有古代流传下来的，比如九眼桥，通锦桥，送仙桥，磨子桥等等，也有后来人们修建的，比如一号桥，二号桥，彩虹桥、清水河大桥，东风大桥，人南立交桥等等的桥，这些桥有的是为了交通便利后来新修建的，有的则是很久以前就有的，比如九眼桥就是一座有名的古桥。
　　九眼桥位于成都市锦江区，是府南河上一座规模比较大实用性比较强的大桥。大桥初建时叫做宏济桥，建于1593年，是由石栏杆、石桥面修建的大拱桥，桥下有9个桥洞。在1788年由总督李世杰补修时，改名为九眼桥。
　　1992年，由于旧的九眼桥有碍泻洪而被拆除。1999年7月，成都市规划局研究重建九眼桥，重建的九眼桥距原址仅1。9公里，20xx年11月，仿古九眼桥主体工程宣告建成，仿古九眼桥仍为九孔，外部全由仿古青石块砌成。桥面用青石块铺设，保留具有明代建筑风格的九孔石拱桥形象。
　　现在的九眼桥还是锦江区一环路上连接各条道路的重要枢纽，妈妈说当年她还经常到九眼桥旁边的滨江路河边喝茶，那个时候的河边，绿树成荫，喝茶的人们可以沿着河边排上好几里路呢。
　　走在宽阔九眼桥上，看着桥下缓缓流淌的河水，河岸边葱绿的树丛，还可以想象的出来当年这座大桥的雄伟和壮观!