该“法治”就绝不能手下留情

怖诲1

作者：怖诲
　　中国高铁这几年来，发展非常迅猛，我经常和朋友说，现在出去能坐高铁就做高铁，而且就算是去上海，做高铁也比飞机好一些，高铁5个多小时，飞机2.5小时，可是如果把所有的时间再加上，其实是差不多的。
　　我之所以如此推崇高铁，最主要的原因是环境好。在高铁上不管是服务态度还是旅客的素质都能好很多，我是一个非常喜欢安静的人，所以高铁对我的吸引力与普通列车相比，要大很多。
　　当然了，这并不是说真的是高铁的乘务员和旅客的素质相比与普通列车就有所提高了，这两天我在听哈佛大学的幸福课，Tal教授说到了环境对一个人的影响，而这个影响要远远超出我以前以为的程度，可能在高铁那样一个环境下，就算在车下比较吵闹的人，在高铁上也要注意一下的，毕竟一个人或多或少都要在乎身边人的想法的。
　　不过前段时间让我看到一个非常吃惊的消息：一位乘务员把乘客打了。这可是非常严重的事情。
　　我的第一反应是气愤，乘务员怎么能做出这种事情，第二反应是不可思议，毕竟跑得了和尚跑不了庙啊，工作不要了？现在高铁可不是那么好进的，以前曝光的那个旅客那样打乘务员乘务员都没有还手，是什么让这位乘务员做出这样的行为？而且说真的，这年头打乘务员的很多，乘务员打人的倒真的不多。
　　后来看了很多人的评论，也看了一下事情的发展，综合来看，乘务员挑事的可能性不大，我个人比较倾向于是乘客先骂人的，当然了，乘务员打人肯定不对，可是乘客呢？素质呢？等等又如何？都那么大岁数的人了，直接骂人家那种话。
　　我查了一下高铁打人，看到很多人打乘务员，包括十多个人打一位女乘务员，满身的伤，高铁上一般男性乘务员是很少的，女性乘务员在这种情况下往往比较被动，这是让人非常寒心的事情。
　　这些事情，归根到底，就是犯错成本太低了。
　　如果出现骂乘务员的事情，禁止坐一年高铁，出现打乘务员的情况，永远禁止坐高铁并追求法律责任，相信一两个例子之后，这种情况可能就不会再出现了，当然了，这些事情落实下去肯定是有很大困难的，可是，这些事情也只能从制度上去解决。
　　高铁的服务是好，可是抛开乘客和服务人员的身份，我们首先都是人，当然了，可能有的人不够“格”，那就另说了，包括说在十多个人打乘务员的事情，列车上那么多的乘客呢？没有几个人站出来说话吗？公德心呢？
　　当然了，我这么说可能也不客观，因为我没有碰到这样的事情，很多事情只有到发生的时候才知道你的反应，没有发生之前的想象也只是想象罢了。
　　这种事情的发生真的很让人寒心，我觉得对这种事情，不能采取所谓的“仁治”，而言“法治”，让他们知道做错事情是要付出代价的，如果没有成本，那做坏事也是可以理解的。
　　对某些人和事，绝不能手下留情。
　　二零一七年十二月十八日

喝小口果汁

我都手下留情了，你们算什么东西啊。从你们最高级的人才到基层，一个能打的都没有。