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海底真空高铁时速超过1000公里,中国高铁技术领先世界

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论坛元老

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发表于 2020-7-26 22:44:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
海底真空超级高铁,这一个听起来像科幻大片一样的名词,在中国,已经小荷渐露尖尖角了!

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                        世界上第一条海底真空隧道,将出现在中国!2秒提速640km/h,理想时速1200公里,比飞机还快!中国超级高铁将超越美国,成为世界高铁第一。

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                        在水下30-50米中建一个密闭的管道,把里面抽成真空。然后把人或物装载在一个胶囊里面,再把胶囊放到管道中运行。由于采用真空磁悬浮技术,无机械摩擦阻力,速度可超过1000KM/时!

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                        有了超级高铁,大连到天津,只要27分钟;福州到台北,只要13分钟;厦门到高雄,只要20分钟;上海至北京,只要30分钟。而上海到日本东京,全程1850公里,也只要2小时。

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                        由于将人或者货物装在一个密闭常压的胶囊状车厢里中,将胶囊车厢放在海底管道中运行,不仅不会受到天气的影响,而且抗震能力强,绿色节能造价低!

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                        所有管道均在地面预制完成,无需大规模海底施工作业,不会对海底及周围环境产生破坏;同时,可以减少能耗、降低噪音,符合绿色出行的概念!

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                        在海底挖个洞,不用拆迁那么多房子,征用那么多土地,建设成本为高铁项目的五分之一;运行起来,费用也不高,因为在真空环境下运行,空气阻力极小,与高铁同等速度下可节省70%的能源消耗。

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                        通过控制管道自身的重浮比,依靠浮力支撑隧道约90%重量。采用真空管道及磁悬浮列车技术,可减少管道内90%的空气阻力,大幅提高列车运行速度,大幅减少空气噪声。

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                        理论上,真空管列车的运行速度可以达到2000km/h,但实际实现起来并不容易。因此,专家提出可先期分别建设时速600多公里超高速和时速80公里的中高速列车,作为试验线进行探索。

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                        迄今为止,目前世界上共有美国、瑞士、中国3个国家正在研究真空管道磁悬浮技术。相比美国,美国还在各部分独立测试阶段,而中国已经进入整体系统实验阶段。

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