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车主注意!惠阳南站新城“1号”路,下个月要通车!

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发表于 2020-7-1 17:54:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
“听说这条路修好了,我们什么时候才能开车过去啊?”“修了两年多,终于等到了快要通车,真不容易!”这几天,在惠阳淡水南站新城片区,即将开通的新桥一路(民间俗称)两端经常有人开私家车过来询问。记者从惠阳区公用事业管理中心获悉,这条道路主体工程基本完工,目前仅剩下人行道铺设、行道树栽种、各村路口标识、限速牌提示等后期收尾工作,预计7月中旬能开放通行。
[i]建成通车后,从爱民东路到白云路2-3分钟
6月29日上午,记者在现场看到,新桥一路双向四车道已经铺设完成,两端均有铁栏“把守”,目前还没有正式开放。
近年来,惠阳把实施重点片PPP项目作为全面对标深圳,推动城市扩容提质的重要载体。惠州南站新城片区定位是要打造成为产城人融合、宜居宜业的立体生态新城。
“南站新城PPP项目是我中心负责的5个PPP项目中投资最大的一个PPP项目,总投资约79个亿,包括16条道路以及河道整治、桥梁、学校、医院等建设。”惠阳区公用事业管理中心工程管理股李勤介绍,新桥一路是南站新城PPP项目首开道路,其实,它工程名为“经四路-经十路-经二十五路”,规划名为“兴国路”,新桥一路为周边一带群众对其口语化的称呼,意思是南站片区第一条开工建设的道路。
[i]这条道路长2.16公里,宽24米,按双向四车道布置,为城市次干道。道路南起惠州南站前的爱民东路,北连贯穿淡水城区的白云路,通车后,将大大方便周边居民出行,缓解片区的交通压力,同时对南站片区建设也具有非常积极的意义。
记者驱车体验发现,在不堵车的情况下,从爱民东路途径新桥一路往白云路仅需要3分钟,大大缩短了该片区南北跨度时间。
历时两年半,四大难点问题逐步攻破
记者了解到,南站新城片区PPP项目于2017年7月落地,新桥一路于 2017 年 10 月底进场施工。一条不过2.16公里的城市次干道,却耗费了两年半时间,令很多市民不解。
李勤说,市、区两级政府对南站新城片区的规划定位非常高,但是南站片区的土地问题非常复杂,历史遗留问题多。据统计,单是道路建设需要拆除的房屋就有五百多栋,项目建设困难重重。
[i]他解释称,在新桥一路建设期间克服了重重难关,一度感觉无法近期解决的问题,最终都逐步攻破,施工过程虽如履薄冰但仍坚持前进。
“首先,沿线施工范围内涉及8栋民房需要拆迁;其次,新桥一路从一座老人山穿山而过,山上几十座坟墓迁移,耗时很久;第三,新桥一路位于新桥片区内涝中心区,这个区域历年来本就经常内涝,道路建设是按照未来规划标高建设,我们想了很多办法,也会同街道、村委、水务、规划等部门多次探讨研究,还专门请示区政府,想方设法启动了古屋河河道建设,并做好应急的一些临时排水措施;最后一个难关是老人山上110千伏的高压电塔,涉及到市供电局层面,迁改难度非常大,经过多方协调和努力,结合碧桂园地块项目建设共同解决了高压电塔迁改的问题。”他激动地说,经过两年多将近三年的奋战,新桥一路终于全线打通,即将通车交付使用,这离不开区委区政府的正确领导、各职能部门的紧密配合和相互支持、各参建单位目标一致和高效的沟通;同时,过程中想方设法取得辖区村民的支持,解决他们的一些合理诉求。
记者了解到,南站新城PPP项目中共涉及22个单项工程,其中12个单项已经完成立项,9个单项已取得施工许可证,5条道路正在开工建设。
来源:惠州头条客户端(惠州报业全媒体记者李芳娟 通讯员朱慧)
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