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力帆集团债务危机愈演愈烈,因拖欠56万元贷款被债权人申请重整

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发表于 2020-7-1 17:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天(6月29日)下午,力帆实业集团股份有限公司(以下简称“力帆集团”)发布公告宣布,债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司已经以力帆集团不能清偿到期债务为由,向法院申请对力帆集团进行重整。消息传出后,引发了广大网友嘘声一片。

风靡川渝的国产摩托车大王
1992年,54岁的尹明善带着20万元资金和9名员工,在重庆创建了以摩托车发动机制造为核心业务的力帆集团。经过近十年的潜心经营,力帆集团已然发展成为净资产超过2亿元、年销售额达到39亿元、年产销摩托车发动机184万台、出口创汇1.17亿美元的国产摩托车大王。

相关资料显示,力帆集团尤其重视科技研发。曾制定了拿出资金积累中的10%搞研发的战略决策,常年占据国产摩托车专利排行榜第一,并在十年内相继开发了220多个摩托车发动机品种和548个摩托车目录、公告产品。尤其是水冷发动机、电喷摩托车等新产品问世时,都曾在行业内引领潮流。
曾经何时,在川渝地区拥有一辆力帆摩托车,可谓是风光无限。
盛极而衰,总负债超29亿
2000年,力帆集团接手重庆足球并成立了重庆力帆足球俱乐部。这一业务线从2000年成立到2017年放弃,力帆在中超和中甲之间浮浮沉沉了整整17年。
2002年,杭州市正式禁摩,国内各大城市随后陆续加入禁摩阵营。已经在行业内风生水起的力帆集团除了继续发力摩托车制造,也开始积极拓展其它业务条线。2003年,力帆集团宣布进军汽车领域,并于3年之后成功推出第一款产品(力帆轿车520);但由于缺乏核心技术支撑,无论是市场销量还是用户口碑,均表现平平。

2018年,也就是尹明善放权牟刚、退居幕后的第二年,中国车市迎来28年来的首次下滑。本就销量一般的力帆汽车顿时陷入窘境,被曝出现严重债务危机。
笔者了解到,力帆集团目前涉及诉讼案件多达392件,涉及金额高达29.06亿元,其中已判决221件,均系公司作为被告,所涉金额为18.36亿元;尚未开庭案件82件,涉及金额5.8亿元。
被要求重整,面临破产风险
按照力帆集团昨日发出的公告,债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司已经以力帆集团不能清偿到期债务、明显缺乏债务能力,但仍具有重整价值为由,向法院申请对力帆集团进行重整。
要知道,力帆集团目前除眼下面临的严重债务危机以外,主营业务已经深陷亏损泥沼。一旦重整失败、又没有新的投资方愿意为其注资,力帆集团很有可能宣布破产。
文章作者:小链财经 朝云
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